同为中大型新能源轿车，来势汹汹的汉L是否真的所向无敌？和国家队选手岚图追光PHEV相比，应该怎么选呢？

　　前脸的布局相对传统，Logo两侧的横向灯带和大灯连在一起，加上中间的点阵式格栅，有不错的辨识度。

　　车尾倒是使用得比较常见的贯穿式尾灯，不过尾箱中间的高位刹车灯又像是画龙点睛的一笔。

　　看得出来，岚图追光PHEV的基调是大型豪华轿车，但是又很好地避免了无聊和油腻，展示新能源时代的豪华特性。

　　不过令人没有想到的是，加长以后的汉L并没有向行政和稳重发展，反而变得更为运动。

　　车顶线条非常地流线和轿跑化，车身侧面从裙边到腰线都使用了大幅度变化的曲面，后叶子板位置有明显的宽体效果。

　　比如从前翼子板延伸到前门的装饰条，还有C柱的镀铬装饰，如果能够优化一下效果可能会更好。

　　而且岚图追光PHEV还提供了一个非常华丽精美的座舱，横向布置的仪表台放置了三块12.3英寸屏幕组成的大连屏。

　　中控台还放置了一块9英寸的屏幕，和换挡杆集成在一起，既有科技感，又能达到良好的人机工程学。四

　　车厢内的材质非常丰富，搭配也很用心，比如门板上就有五六种不同材质的搭配。

　　汉L的尺寸在普通的汉上有一定的升级，但是并不多，长宽高分别5050/1960/1505mm，轴距达到了2970mm。

　　相比于岚图追光PHEV，每一项都要少那么一点点，所以实际的空间表现也会逊色一点点。

　　内饰布局和普通的汉车型类似，不过仪表台上装饰件的留白更多，整体的氛围看上去更为简洁。

　　汉L的内饰属于当下比较流行的居家风格，看上去没有岚图追光PHEV那么震撼。

　　汉L插混车型的纯电续航为145km和170km，低配车型的续航比较鸡肋，必须有家用慢充才能充分享受纯电的优势。

　　不过170km的续航也谈不上优秀，有一点不上不下，如果想长时间纯电行驶，补能的频次会更高。

　　比亚迪汉家族属于热卖车型，所以目前没有什么优惠，只有正常的国家补贴和一些金融、质保方面的小政策。

　　目前岚图追光PHEV至高优惠5万元，还能叠加国家补贴，全部算下来才20万+，而且现车还不用等。

　　比亚迪汉家族在销量和品牌声量上有着很大的优势，是新能源时代的帕萨特、凯美瑞。汉L的尺寸并没有增加很多，产品力也没有质变，更像是亚洲龙之于凯美瑞，适合追求年轻化和性价比的消费者。

　　岚图追光PHEV原本就是奔着A6L、5系去的，产品的定位和标准更高，纯电续航也更具前瞻性，火狐电竞下载实际的体验有一定的高级感，适合口味偏向稳重，对于品质比较挑剔的用户。

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